液压自由活塞柴油机控制参数影响特性试验

• 作者: 张付军 赵振峰 郭锋
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 液压自由活塞 控制参数 特性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 84-90
• 页数: 7页
• 分类号: TK422
• 语种: 中文

摘要

在研制的单活塞式液压自由活塞柴油机上开展了控制参数影响特性、启动特性及运行特性等规律性试验.结果表明:改变压缩压力可以实现压缩比的控制,随着压缩压力的增大压缩比将增大;循环喷油量、喷油正时和排气门正时等参数对自由活塞发动机的膨胀行程、压缩比和下止点位置等具有决定作用;频率控制阀信号脉宽影响发动机的启动过程,脉宽较小时会导致活塞运动速度减慢甚至启动困难.对其特性的研究结果表明:活塞运动规律呈明显的非对称性,膨胀行程用时较压缩行程短;缸内燃烧过程呈近等容燃烧;液压输出能量受单向阀响应性影响会损失掉一部分高压能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张付军		152	1430	20.0	30.0
2	赵振峰		53	152	6.0	11.0
3	郭锋		7	9	2.0	2.0