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摘要:
在高铁时代,现行乘警勤务模式如何适应新形势的需求,成为一个亟待解决的新问题.现行乘警勤务模式存在的问题主要表现为:旅客列车数量剧增,警力不足问题凸显;“三乘一体”模式改变,联防协调难度加大;车内环境变化较大,安全隐患压力增加;受法律规定制约,单警执法陷入困境;警力配置固定重复,警务工作效能低下.乘警勤务模式适应高铁时代新形势的方法路径为:由固定式向多变式转变,由协作型向合作型转变,由包乘制向巡乘制转变,由公开式向隐蔽式转变.
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文献信息
篇名 论高铁时代的乘警勤务模式创新
来源期刊 铁道警察学院学报 学科 政治法律
关键词 高铁时代 乘警勤务 模式创新
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 铁道警务研究
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 D631
字数 6566字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷文洁 铁道警察学院治安系 21 39 3.0 5.0
2 赵建设 铁道警察学院治安系 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高铁时代
乘警勤务
模式创新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道警察学院学报
双月刊
1009-3192
41-1333/D
16开
郑州市农业路31号
1998
chi
出版文献量(篇)
3007
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5501
论文1v1指导