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摘要:
采用甲醇燃料(M65)汽车排出尾气中PM2.5、PM10的含量,均明显低于采用常规汽油汽车排出尾气中PM2.5、PM10的含量。从研究和现场检测的数据分析,使用甲醇燃料PM2.5要下降40%-60%,PM10要下降50%-80%。由此可见推广甲醇燃料成为减少机动车尾气排放和减轻雾霾天气的现实选择。
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文献信息
篇名 甲醇燃料的汽车尾气减排效应浅析
来源期刊 污染防治技术 学科 地球科学
关键词 甲醇燃料 汽油 汽车尾气 PM2 5 PM10
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 X511
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇燃料
汽油
汽车尾气
PM2
5
PM10
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
污染防治技术
双月刊
大16开
南京市凤凰西街241号
1982
chi
出版文献量(篇)
4547
总下载数(次)
5
总被引数(次)
24056
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