大型高中压汽缸铸件裂纹原因分析

• 作者: 王长健
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 汽缸 内热裂纹 沿晶裂纹 光滑的自由表面
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 经验交流
• 页码范围: 91-93
• 页数: 3页
• 分类号: TG245
• 字数: 2614字
• 语种: 中文

摘要

粗加工材质为ZG15Cr1Mo1的大型汽缸铸件时,铸件内壁发现裂纹.利用光学金相显微镜、扫描电镜和化学分析等实验方法,研究了汽缸裂纹性质及形成原因,并提出了预防措施.结果表明,汽缸裂纹性质是内热裂纹,其产生主要原因是钢液凝固末期收缩受阻所致.通过改善造型材料的高温退让性及严格控制钢中S、P、Al、Sn等元素含量可以预防热裂纹的产生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王长健	四川建筑职业技术学院机电系	18	41	3.0	5.0