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摘要:
为了探讨国内外钢筋混凝土桥墩在地震作用下抗剪计算方法的不同,对比分析了国内外公路和铁路桥梁抗震设计规范相关条款.通过有限元截面应力分析软件Xtract对6组钢筋混凝土桥墩模型进行了计算分析.结果表明:相对于实测值,7种规范关于钢筋和混凝土共同提供的抗剪能力计算值是安全可靠的.建议墩柱的计算宽度应采用核心混凝土尺寸,不应单纯地以一个保守定值来衡量位移延性及轴向压力对混凝土抗剪能力的影响,应动态地把这两个因素考虑进去.
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文献信息
篇名 国内外钢筋混凝土桥墩地震作用下抗剪计算方法对比
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土桥墩 地震作用 抗剪能力 箍筋间距
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 U443.22
字数 4692字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱尔玉 北京交通大学土木建筑工程学院 57 477 11.0 18.0
2 雷帅 北京交通大学土木建筑工程学院 1 7 1.0 1.0
3 刘驰昊 北京交通大学土木建筑工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土桥墩
地震作用
抗剪能力
箍筋间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导