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摘要:
考虑到复杂界面流动的需要,基于三维非稳态的Navier-Stokes方程,采用有限体积法进行数值离散,VOF方法处理自由面和艇底喷气后的气液流场,在应用分区结构化网格划分技术的基础上,建立了高速气泡艇阻力数值模拟方法。应用该方法对不同气泡艇方案的阻力进行了数值模拟,详细分析了不同气腔形式、不同喷气量、喷口位置及数量对减阻效果、气泡覆盖、压力分布和自由面兴波情况的影响规律,为高速气泡艇方案的进一步优化设计提供了技术支撑。
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文献信息
篇名 高速气泡艇阻力数值模拟及气泡减阻效果分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 气泡艇 气泡减阻 数值模拟
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 882-888
页数 7页 分类号 U661.31+1
字数 4714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐桂林 10 32 4.0 5.0
2 倪其军 34 100 6.0 8.0
3 王丽艳 8 33 3.0 5.0
4 李胜忠 20 161 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
气泡艇
气泡减阻
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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