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摘要:
板式无砟轨道中CA砂浆在列车荷载、环境温度等多种作用下容易产生脱空等伤损,准确检测出这些伤损显得尤为重要。针对CA砂浆的伤损,建立轨道板-CA砂浆模型,利用有限元软件对系统进行模态分析,通过计算分析得到轨道板的曲率模态,结合高斯曲率确定CA砂浆的伤损及伤损位置。计算结果表明:轨道板的前五阶高斯曲率可以反映伤损的有无及其具体位置,一阶高斯曲率最为明显。轨道板-CA砂浆系统一阶高斯曲率不仅可以准确识别单处CA砂浆伤损,还可以准确识别多处CA砂浆伤损。
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文献信息
篇名 基于高斯曲率识别板式无砟轨道中CA砂浆脱空伤损
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 板式无砟轨道 CA砂浆 伤损 高斯曲率
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 U216.4
字数 2503字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学土木工程学院 385 3216 25.0 35.0
5 熊震威 西南交通大学土木工程学院 11 49 4.0 6.0
9 胡志鹏 西南交通大学土木工程学院 7 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
板式无砟轨道
CA砂浆
伤损
高斯曲率
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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