一种FRP轻便桥主梁的动力性能研究

• 作者: 张广友 李师桢 赵晶 陈云鹤
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: FRP 轻便桥梁 动力性能 模态分析
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 7-11,24
• 页数: 6页
• 分类号: U448.38|U448.19
• 字数: 3159字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2014.02.003

摘要

FRP材料因其轻质高强、耐腐蚀性能好、抗疲劳性能优异,在工程中的应用前景十分广阔.研究了一种GFRP轻便桥梁主梁的动力性能,建立了主梁的有限元模型并进行了模态分析和时程分析,分析结果表明桥梁在车辆通行时不会发生共振,车速的增加使梁的跨中节点位移增大,因此应对车速加以控制.实桥动载试验验证了计算分析结果的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈云鹤	解放军理工大学野战工程学院	46	372	11.0	18.0
2	张广友	解放军理工大学野战工程学院	5	14	2.0	3.0
3	赵晶	解放军理工大学野战工程学院	4	7	2.0	2.0
4	李师桢	解放军理工大学野战工程学院	1	1	1.0	1.0