城市快速路交通拥堵判定方法研究

• 作者: 刘洋 王尧 邵长桥
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 拥堵判定 自动判定算法 交通拥堵 速度-占有率比 占有率 速度差
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U491.4
• 字数: 3767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.02.005

摘要

为弥补单点检测器判定交通拥堵方法研究的不足，在对实测数据分析的基础上，利用临界占有率将交通流状态划分为拥堵状态与非拥堵状态，提出了以速度-占有率比、速度差双指标判定交通拥堵状态发生、结束时刻的方法。并以北京城市快速路实测数据为例，对各判定指标阈值进行标定，判定结果表明：基于单点检测器设计的拥堵判定方法能够有效判定检测器断面拥堵发生时间、持续时间、结束时间。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洋	北京工业大学城市交通学院	41	254	8.0	15.0
2	邵长桥	北京工业大学城市交通学院	46	405	13.0	18.0
3	王尧	北京工业大学城市交通学院	1	14	1.0	1.0