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摘要:
在合肥地铁工程勘察过程中,发现部分样品标贯判定的塑性状态与室内试验的结果不一致,对综合判定土体塑性状态存在一定的干扰作用.针对更新统黏土“原位标贯击数高、液性指数偏大”的特点,分析了液性指数偏大的原因,初步确定了液限对液性指数的影响关系,综合判定了更新统黏性土的塑性状态.
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文献信息
篇名 合肥地铁更新统黏性土液限与塑性状态关系分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 合肥地铁 更新统黏性土 原位标贯测试 液限 液性指数
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号 TU441.2
字数 2028字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.02.27
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘祖富 8 41 3.0 6.0
2 殷家禾 6 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
合肥地铁
更新统黏性土
原位标贯测试
液限
液性指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导