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我国车联网产业结构及商业模式研究
我国车联网产业结构及商业模式研究
作者:
李喻
马钧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车联网
参与方
商业模式
产业结构
价值网
摘要:
车联网作为物联网产业最重要和有价值的应用之一,国内外科研机构及企业对其高度重视,并为其产业化做出推进.本文介绍了车联网的概念和基本特性,并分析了其发展现状和主要问题,明确了商业模式对于未来车联网产业发展的重要意义.在此基础上梳理分析车联网产业结构,并且在现有结构基础上得到优化的价值网结构.最后根据车联网发展的进程,分3阶段预测车联网产业的商业模式及其特点,作为产业发展的参考.
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文献信息
篇名
我国车联网产业结构及商业模式研究
来源期刊
汽车工业研究
学科
关键词
车联网
参与方
商业模式
产业结构
价值网
年,卷(期)
2014,(9)
所属期刊栏目
创新
研究方向
页码范围
24-28
页数
5页
分类号
字数
4503字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-847X.2014.09.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马钧
上海同济大学汽车学院
5
24
3.0
4.0
2
李喻
上海同济大学汽车学院
1
17
1.0
1.0
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参考文献(0)
二级参考文献(9)
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二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
车联网
参与方
商业模式
产业结构
价值网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
主办单位:
中国第一汽车集团公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-847X
CN:
22-1231/U
开本:
大16开
出版地:
长春市锦程大街30号
邮发代号:
12-147
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
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