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摘要:
由于载货汽车使用工况比较复杂,针对其驾驶室的静态分析方法已不能满足疲劳耐久性能要求,因此将基于真实路面谱的疲劳仿真方法引入驾驶室设计分析过程中。结合某载货汽车驾驶室局部疲劳开裂案例,对路谱采集、信号处理、橡胶衬套特性分析、多体仿真、虚拟载荷迭代和疲劳寿命分析等各关键技术点进行了介绍。通过疲劳仿真与结构优化改进,使该载货汽车驾驶室局部开裂问题得到解决。
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文献信息
篇名 载货汽车驾驶室疲劳仿真方法研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 载货汽车 驾驶室 疲劳仿真方法 虚拟载荷迭代
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 汽车开发方法
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U463.81
字数 3611字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠校 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 10 1.0 2.0
2 闫鑫 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 11 1.0 3.0
3 郭茂林 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 10 1.0 1.0
4 徐中皓 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 17 2.0 3.0
5 姜迪 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
载货汽车
驾驶室
疲劳仿真方法
虚拟载荷迭代
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汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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