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微表处混合料配合比设计方法比较
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摘要：
介绍了现有微表处混合料配合比设计方法,对现有方法提出改进思路,以提高微表处路面的使用性能.
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浅谈微表处混合料配合比设计
微表处
试验
用量
设计
聚酯纤维应用于MS-3微表处混合料的配合比设计研究
聚酯纤维
微表处
配合比设计
湿轮磨耗值
微表处的配合比设计与常见问题的质量控制
微表处配合比
常见问题
对施工中常见的问题提出质量控制
泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法研究
泡沫沥青
冷再生混合料
配合比设计
设计原则
关键设计指标
内容分析
关键词云
关键词热度
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
微表处
混合料
配合比设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
主办单位：
山东省交通科学研究所
出版周期：
双月刊
ISSN：
1673-8942
CN：
37-1276/U
开本：
大16开
出版地：
山东省济南无影山中路38号
邮发代号：
创刊时间：
1979
语种：
chi
出版文献量（篇）
3987
总下载数（次）
11
总被引数（次）
6259
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