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摘要:
自卸散货船是一种自身装有一套自动卸货系统的运输船舶,它不必依赖港口设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业,且船舶本身的运输费用和港口费用相对低廉。55000 DWT全甲板自卸散货船克服了传统重力喂料式、舱底皮带输送式自卸船的诸多缺点。货舱结构形式简单、自卸效率高,故障率低,维修方便,无粉尘污染,适合运输包括矿石、煤、谷物、大米、水泥等各种散货。简要介绍了55000 DWT自卸散货船总体性能方面的概况和设计特点。
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文献信息
篇名 55000 DWT自卸散货船总体设计优化
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 全甲板 自卸设备 自卸船 散货船 总体设计
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 船舶总舾
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U674.13
字数 4419字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周妍 7 6 1.0 1.0
2 王露 4 2 1.0 1.0
3 赵洪武 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
全甲板
自卸设备
自卸船
散货船
总体设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
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8
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1605
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