动载作用下的半刚性基层沥青混凝土路面力学响应分析

• 作者: 夏玮 宋文霞 李隆志 肖川
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 动荷载 力学响应 半刚性基层 有限元分析
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 45-51
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文

摘要

为探讨动载效应作用下沥青混凝土路面的动力响应规律,建立半刚性基层沥青混凝土路面结构三维有限元模型,开展了连续模型与接触模型的力学响应对比,并分析了车辆荷载参数对路表弯沉、面层层底拉应变、基层层底拉应力、路基顶面压应变及面层内剪应力等动力力学响应量的影响规律.研究结果表明:接触模型比连续模型更加符合路面实际工作状态,采用接触模型进行路面动力响应分析更加合理;路面结构各动力响应量随轴重的增加均有显著提高,并且各动力响应量的峰值与荷载大小之间近似呈线性增长关系;随着车速的提高,路表弯沉与面层底拉应变响应逐渐减小,基层层底拉应力先增大后减小,面层内剪切应力逐渐增大;行车速度对路基顶面压应变影响作用较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖川		10	88	6.0	9.0
2	宋文霞		1	0	0.0	0.0
3	夏玮		1	0	0.0	0.0
4	李隆志		1	0	0.0	0.0