基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了影响制动工况的因素及其对制动造成的影响;介绍了电动车组不同类型的制动工况,对每种工况下的制动模式和操作方式做了说明。
推荐文章
动力集中电动车组控制车用CAB-B型制动控制系统
动力集中
电动车组
控制车
制动控制系统
昆明电动车组
电动车组
研制
昆明
时速160km动力集中电动车组动力车制动系统
动力集中电动车组
动力车
制动系统
构成
简统化
出口格鲁吉亚电动车组
格鲁吉亚
电动车组
技术参数
结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动车组制动控制模式的特点【俄】В.А.БАРАНОВ,М.В.ЛЫЖНИКОВ
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 电动车组 制动模式 电空控制 空气控制
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 【计算?分析】
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动车组
制动模式
电空控制
空气控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
总下载数(次)
3
论文1v1指导