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摘要:
介绍了试航航速修正标准ISO 15016(2002)的基本原理,根据载荷系数的变化建立平衡方程式,最终修正得到深水、平静海面、无风、无浪、无流条件下的船舶航速和功率.通过VBA编程,编制了一套考虑风、潮流、波浪、操舵、水温、航行状态和浅水等影响因素在内的船舶试航航速修正软件,并以ISO提供的算例对软件进行了检验,证明了该软件的可靠性.最后运用该软件对某散货船实船试航航速进行修正,并与模型试验预报结果进行比较,获得了相同的功率曲线变化趋势.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于ISO 15016的实船航速修正方法
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 ISO 15016 试航航速修正 航速功率曲线
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 标准与技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U662.1
字数 2553字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳卫东 18 46 4.0 6.0
2 柳一点 5 5 1.0 2.0
3 蒋永旭 2 4 1.0 2.0
4 董泽祥 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ISO 15016
试航航速修正
航速功率曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1140
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