原文服务方: 汽车电器       
摘要:
基于无级变速可插电混合动力四轮驱动SUV系统,对其运行模式及控制策略进行研究分析,并基于MATLAB/SIMULIk/stateflow建立了整车的控制策略模型,利用Mototron快速原型开发工具对其策略进行实车验证,结果表明:该控制策略下,整车模式切换平顺,混合动力模式下城市工况下节油超过25%.
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无级变速器
控制策略
内容分析
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文献信息
篇名 插电式混合动力四轮驱动SUV控制策略研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 Plug-in 四轮驱动SUV 无级变速
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U463.63
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卿宏军 常州湖南大学机械装备研究院 12 33 3.0 5.0
5 黄伟 常州湖南大学机械装备研究院 1 1 1.0 1.0
6 冯坤 常州湖南大学机械装备研究院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Plug-in
四轮驱动SUV
无级变速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
论文1v1指导