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摘要:
为研究双线船闸灌泄水时引航道内非恒定流水力特性,采用三维数值模拟技术手段,以株洲枢纽二线船闸扩建工程为依托,对各工况下引航道内非恒定流进行计算,分析其对引航道内船舶航行及停泊条件的影响,以确定合理的引航道布置型式及船闸运行方式。
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文献信息
篇名 株洲枢纽双线船闸灌泄水引航道非恒定流水力特性研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 双线船闸 数值模拟 水力特性 水流条件
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 239-246
页数 8页 分类号 U641.1|TV691
字数 6194字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李君涛 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 23 64 4.0 6.0
2 彭伟 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 12 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
双线船闸
数值模拟
水力特性
水流条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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