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株洲枢纽双线船闸灌泄水引航道非恒定流水力特性研究
株洲枢纽双线船闸灌泄水引航道非恒定流水力特性研究
作者:
彭伟
李君涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双线船闸
数值模拟
水力特性
水流条件
摘要:
为研究双线船闸灌泄水时引航道内非恒定流水力特性,采用三维数值模拟技术手段,以株洲枢纽二线船闸扩建工程为依托,对各工况下引航道内非恒定流进行计算,分析其对引航道内船舶航行及停泊条件的影响,以确定合理的引航道布置型式及船闸运行方式。
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文献信息
篇名
株洲枢纽双线船闸灌泄水引航道非恒定流水力特性研究
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
双线船闸
数值模拟
水力特性
水流条件
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
水利枢纽及通航条件
研究方向
页码范围
239-246
页数
8页
分类号
U641.1|TV691
字数
6194字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李君涛
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
23
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4.0
6.0
2
彭伟
交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
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节点文献
双线船闸
数值模拟
水力特性
水流条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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