原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
针对汽车线控转向车辆,以四轮转向车辆模型为基础,将四轮转向车辆的横摆角速度和质心侧偏角作为参照控制目标,研究了线控转向车辆转向传动比在车速以及转向盘转角发生变化时,随车辆转向特性变化而进行优化设置的问题。仿真结果表明,基于参考模型横摆角速度反馈控制方案设置的变传动比控制整体性能最好。
推荐文章
线控转向系统前轮转角控制仿真研究
线控转向
转向传动比
横摆角速度
前轮转角
控制算法
基于理想传动比的主动前轮转向控制
车辆
控制
转向
理想传动比
附加转角
汽车线控转向系统转向控制研究
线控转向系统
转向控制
控制方法
转向传动比
操纵稳定性
基于模糊PID的线控液压转向系统仿真分析
农业车辆
线控液压转向
模糊PID
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 线控转向系统前轮转角控制策略研究
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 线控转向 传动比 横摆角速度 反馈控制 参考模型
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 应用技术 Applied Technology
研究方向 页码范围 61-63,66
页数 4页 分类号 TPU3|T463.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9146.2014.05.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨胜培 湖南师范大学工程与设计学院 7 14 2.0 3.0
2 周海军 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (58)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
线控转向
传动比
横摆角速度
反馈控制
参考模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
9291
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17739
论文1v1指导