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摘要:
双余度航空电源采用两块独立的电源模块并联给负载供电,但由于两块电源特性的差异,若将其直接并联,会使其造成负载电流不均衡,导致有的电源模块轻载运行,有的模块重载运行,降低了系统的可靠性,缩短电源的使用寿命.因此,针对电源模块并联时均流问题进行了研究,并以最大电流自动均流法为主进行了均流控制系统的设计,通过两块电源模块并联对该均流电路进行了实物验证.通过实测数据分析,两路电源模块均流精度为2%以内.
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文献信息
篇名 双余度航空电源中均流控制系统的研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 开关电源 并联均流 最大电流自动均流法
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 106-107,119
页数 3页 分类号 TM564
字数 2264字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张一鸣 北京工业大学电子信息与控制工程学院 63 246 7.0 13.0
2 陈贺娜 北京工业大学电子信息与控制工程学院 3 12 2.0 3.0
3 王海娟 北京工业大学电子信息与控制工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
开关电源
并联均流
最大电流自动均流法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
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