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摘要:
为了改善大方位角初始对准精度和缩短收敛时间,在SINS动基座初始对准中引入了简化的Gauss-Hermite求积分卡尔曼滤波(QKF)方法。首先分析了Gauss-Hermite求积分中的单变量Gauss点及其系数配置方法,然后采用直接张量积法将单变量配置扩展后得到多变量Gauss点及其系数配置方法,给出了简化的QKF滤波算法。最后通过数学仿真分析比较了单变量积分点数为3的QKF(3点QKF)与比例对称采样UKF的对准性能,以及单变量积分点数取不同值(3,5和7)对QKF滤波性能的影响。结果表明:在动基座SINS大方位角初始对准中,3点QKF的对准精度远高于UKF的精度,方位角估计收敛速度也快于UKF,并且随着单变量Gauss积分点数的增加,QKF对准精度会进一步提高。
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文献信息
篇名 基于Gauss-Hermite求积分卡尔曼滤波的SINS非线性初始对准方法
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 求积分卡尔曼滤波 捷联惯导系统 初始对准 大方位失准角
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 266-271
页数 6页 分类号 U666.1
字数 4397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2014.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程向红 东南大学仪器科学与工程学院 67 663 14.0 22.0
2 冉昌艳 东南大学仪器科学与工程学院 4 24 3.0 4.0
6 王海鹏 东南大学仪器科学与工程学院 4 17 3.0 4.0
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初始对准
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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5216
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