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城轨车辆制造基地直流牵引供电方案研究
城轨车辆制造基地直流牵引供电方案研究
作者:
王奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城轨车辆
试验基地
直流电源
方式比选
摘要:
针对城轨车辆试验基地对直流牵引电源需求的特殊性,对4种能够实现DC 750 V和DC 1500 V两种直流电源供给的牵引供电方案进行了分析比较,说明了4种方式的优缺点.对于设置2条试验线和1座静调库的试验基地,给出了其直流电源的实现方案.在工程设计过程中需要通过对具体情况分析后,统筹考虑电源实现方式的选取,避免设备投资及安装容量的双重浪费.
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文献信息
篇名
城轨车辆制造基地直流牵引供电方案研究
来源期刊
电气化铁道
学科
交通运输
关键词
城轨车辆
试验基地
直流电源
方式比选
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
城市轨道交通
研究方向
页码范围
34-37
页数
4页
分类号
U231.8
字数
2307字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王奇
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
试验基地
直流电源
方式比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
主办单位:
中铁电气化局集团有限公司
中国铁道学会电气化委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-936X
CN:
11-2701/U
开本:
大16开
出版地:
北京万寿路南口金家村1号
邮发代号:
82-845
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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