昔格达土路堤边坡稳定性优化分析

• 作者: 李学伟 李小伟 焦涛 罗强
• 来源期刊: 安全与环境工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 昔格达土 路堤边坡 稳定性 加筋 强度折减法
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 120-124
• 页数: 5页
• 分类号: X93|U416.1
• 字数: 4862字
• 语种: 中文

摘要

昔格达土是一种广泛分布于川西南地区的性质特殊的岩层,遇水时易产生滑坡、崩塌等不良地质灾害.为了研究施工过程中不同加筋位置、间距和层数对昔格达土路堤边坡稳定性的影响,本文利用大型有限元分析软件ABAQUS,结合工程实例分别建立了不加筋和加筋有限元模型,并以位移突变为失稳判据利用强度折减法对不同加筋位置、间距和层数对昔格达土路堤边坡稳定性的影响进行了研究,并计算得到了各个模型的边坡安全系数,结果表明在昔格达土路堤中部加筋效果最好,同时从经济角度进一步提出了昔格达土路堤加筋的优化方案.该研究结果对实际施工具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦涛	攀枝花学院土木与建筑工程学院	15	91	6.0	9.0
2	罗强	攀枝花学院土木与建筑工程学院	22	79	6.0	8.0
3	李学伟	攀枝花学院土木与建筑工程学院	20	53	5.0	6.0
4	李小伟	攀枝花学院土木与建筑工程学院	11	31	4.0	5.0