原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
将增压系统与整机燃油耗及废气排放等方面的特殊要求进行匹配是发动机开发工作的核心部分之一,其中必须考虑增压系统的耐久性和效率.因此,在开发新一代重型商用车柴油机系列的同时,Daimler公司开始着手废气涡轮增压器的开发,目标是开发出能在燃油耗、废气排放和经济性等方面与整机实现完美匹配的废气涡轮增压系统.
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低压废气再循环柴油机对废气涡轮增压器的挑战
增压柴油机
废气再循环
低压废气再循环
废气涡轮增压器
关于机械式增压器对商用车柴油机的适用性研究
柴油机
机械式增压器
两级增压
燃油经济性
低速扭矩
Daimler公司的新型14.8L商用车柴油机
商用车柴油机
温室效应气体
排放法规
共轨喷油系统
排气后处理系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Daimler公司重型商用车柴油机废气涡轮增压器的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 重型商用车 柴油机 废气涡轮增压器 燃油耗
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
重型商用车
柴油机
废气涡轮增压器
燃油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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