吸能式汽车保险杠轻量化设计分析

• 作者: 陈臻
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 保险杠 轻量化 数值仿真 ANSYS/LS-DYNA
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 148-149,156
• 页数: 3页
• 分类号: TH12
• 字数: 892字
• 语种: 中文

摘要

在汽车保险杠原始结构的基础上,进行了轻量化设计.利用ANSYS/LS-DYNA软件对原始保险杠及其轻量化结构在低速碰撞过程中的动力响应特性进行了数值仿真,结果表明:原始保险杠在低速碰撞条件下应力分布不均匀,而加强筋保险杠和波浪加强板形保险杠耐撞性、能量吸收性更好,其应力分布较均匀,并且波浪加强板形保险杠性能优于加强筋保险杠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈臻		3	1	1.0	1.0