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摘要:
本文对大跨隔震渡槽在多维多点地震激励下的动力行为进行研究,重点探讨了地震动空间效应对渡槽槽墩墩底弯矩、墩底剪力和槽身位移的影响.结果表明:隔震能有效减小渡槽槽墩的墩底弯矩和墩底剪力及调节渡槽槽身惯性力在各渡槽槽墩之间的分配;渡槽采用隔震后,地震波的空间效应对渡槽结构动力响应的影响较大程度的降低,并可达到工程设计可接受的范围内,在计算隔震渡槽结构响应时可不考虑地震波空间效应的影响.
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文献信息
篇名 多点多维地震激励大型渡槽隔震地震响应研究
来源期刊 建筑科学 学科 工学
关键词 大型渡槽 隔震 地震响应 多点激励
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 TU352.1
字数 4040字 语种 中文
DOI 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2014.09.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜永峰 39 197 8.0 12.0
5 雷永勤 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型渡槽
隔震
地震响应
多点激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
月刊
1002-8528
11-1962/TU
大16开
北京北三环东路30号
2-381
1985
chi
出版文献量(篇)
5529
总下载数(次)
17
总被引数(次)
40461
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