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摘要:
针对扭转梁式后悬架进行力学特性分析,考虑极限工况加速侧滑时扭转梁式后悬架的受力特点,通过后悬架的基本方程,分别得到纵摆臂和扭力梁上所受载荷,为有限元分析提供准确的加载条件,进而通过ANSYS/Workbench进行仿真分析.结果表明,扭转梁式后悬架应力和位移满足设计需要,解决了由于传统设计时无法估算后悬架载荷而造成的隐患,为后悬架系统的进一步优化和改进提供了必要的理论依据.
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文献信息
篇名 扭转梁式后悬架系统力学特性有限元分析
来源期刊 南通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 扭转梁式后悬架 力学特性 有限元分析 强度分析
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 电气 机械与控制工程
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U463.33
字数 2573字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王钰明 南通大学交通学院 13 42 3.0 6.0
5 曹初 南通大学交通学院 3 4 1.0 2.0
6 胡冬宝 安徽农业大学工学院 4 35 3.0 4.0
7 吕先洋 南通大学交通学院 6 5 1.0 2.0
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力学特性
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