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混合动力轿车低压BSG系统功率设计
混合动力轿车低压BSG系统功率设计
作者:
唐会莉
王玉珏
绳鹏飞
原文服务方:
汽车电器
混合动力轿车
BSG系统
燃油经济性
低压系统
摘要:
对比分析目前已有的几种混合动力BSG系统结构及其各自特点,以提高整车燃油经济性为目标,对BSG系统基本工作原理及各种工况下与发动机配合输出的扭矩分配关系进行了研究;提出了基于功率分析及车辆需求的BSG系统设计方案.基于本文设计的低压BSG系统已经应用于长城某轻混样车中,实际应用效果良好.
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轻型混合动力商用车低压电气系统设计
轻型混合动力商用车
低压电气系统设计
CAN网络
控制策略
传统轿车搭载混合动力系统整车技术
混合动力车
混合动力系统
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内容分析
文献信息
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文献信息
篇名
混合动力轿车低压BSG系统功率设计
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
混合动力轿车
BSG系统
燃油经济性
低压系统
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
U464.142
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐会莉
河北工业大学控制工程学院
2
4
1.0
2.0
2
王玉珏
河北省汽车工程技术研究中心长城汽车股份有限公司技术中心
2
4
1.0
2.0
3
绳鹏飞
河北省汽车工程技术研究中心长城汽车股份有限公司技术中心
1
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力轿车
BSG系统
燃油经济性
低压系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
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