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轻型商用车速度控制标定策略研究
轻型商用车速度控制标定策略研究
作者:
宋宁
焦庆宏
王志远
王温锐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
控制策略
车速控制
标定
摘要:
整车标定过程是实现控制策略、优化控制品质的关键环节.本文针对车辆车速控制的评价指标,结合轻型商用车柴油机电控系统的闭环控制策略,详细分析了控制参数特点,确定了控制参数标定方法和标定流程,最后在基于BOSCH柴油机电控系统的某轻型商用车上,进行了不同档位和车速控制条件下的标定方法试验.结果表明,本文研究的车速控制标定策略能够满足车辆不同车速控制的要求.
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文献信息
篇名
轻型商用车速度控制标定策略研究
来源期刊
轻型汽车技术
学科
关键词
控制策略
车速控制
标定
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
50-54
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
焦庆宏
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
9
7
2.0
2.0
2
宋宁
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
6
13
2.0
3.0
3
王温锐
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
3
5
1.0
2.0
4
王志远
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院
1
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2014(0)
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二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
控制策略
车速控制
标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
主办单位:
南京汽车集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
大16开
出版地:
南京市红山路128号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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