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摘要:
城际铁路客运站咽喉区可选用12号或18号单开道岔,从接车时间的不同、满足3 min追踪时间间隔要求、动车以相应速度通过的舒适性、对车站站坪长度及车站平面布置的影响、节省工程投资及运营维护成本等方面进行研究,提出对城际铁路客运站道岔型号选用的建议.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城际铁路客运站道岔型号选用的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 城际铁路 客运站 道岔选型
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 4-8
页数 5页 分类号 U238|U213.6
字数 3575字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱长青 2 3 1.0 1.0
2 霍亮 5 13 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (5)
节点文献
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1988(1)
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2007(2)
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2018(5)
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2019(4)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
客运站
道岔选型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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16
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49776
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