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摘要:
合龙段是悬浇钢筋混凝土拱桥施工的重点和难点,其直接关系到桥梁结构成桥后的线形以及受力状态,进而决定桥梁施工完成后是否达到合理成桥状态.文章以贵州木蓬特大桥为工程背景,以其合理成桥状态为目标,利用Midas/Civil有限元分析软件对结构进行静力计算,分析了不同合龙方案、合龙温度以及拱圈合龙后的拆索顺序对成桥后主拱圈的应力和挠度的影响,为以后同类型桥梁的合龙施工提供借鉴.
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文献信息
篇名 大跨度悬浇钢筋混凝土拱桥合龙施工技术研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 大跨度 悬浇钢筋混凝土拱桥 合龙方案 拆索顺序 施工技术 有限元分析
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U445
字数 1899字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2014.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓廷权 14 43 4.0 5.0
5 鞠玉财 4 6 1.0 2.0
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2019(4)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
大跨度
悬浇钢筋混凝土拱桥
合龙方案
拆索顺序
施工技术
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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