地窝堡机场东南大风特征及其大气结构

• 作者: 杨洪儒 王楠
• 来源期刊: 干旱气象
• 学科: 地球科学
• 关键词: 乌鲁木齐机场 东南大风 水跃理论 线性关系
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 393-398
• 页数: 6页
• 分类号: P425
• 字数: 4276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11755/j.issn.1006-7639(2014)-03-0393

摘要

按照民航系统气象行业标准要求，结合乌鲁木齐国际机场的具体情况，给出乌鲁木齐机场东南大风的定义，并应用乌鲁木齐机场1978～2012年间逐时观测的风速风向对机场东南大风的特征进行分析，然后再引入水跃理论和Froude 数，对机场东南大风发生时的大气结构做解析。结果表明：（1）1980年代与2000年代至今，为东南大风的兴盛期，1990年代为东南大风的低值期；（2）东南大风主要集中出现在春秋季，其中尤以4月出现次数最多，占总出现次数的36．4％；（3）早晨至中午期间，东南大风多发且风速较大；午后至夜间，东南大风发生次数少，且风速也相对较小；（4）东南大风的持续时间以低于5 h为主，其次为持续11 h以上的大风，而持续时间在5～11 h之间的大风出现最少；（5）对于4月和11月而言，大风发生时达坂城与本场的气压差与同时次本场的温度垂直递减率存在显著的线性关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨洪儒		3	21	2.0	3.0
2	王楠		3	21	2.0	3.0