日野汽车公司轻型货车用混合动力系统的开发

• 作者: 增田学 山形啓太 川田泰 彭惠民 植野博孝 湯田直樹
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 混合动力系统 功率控制单元 制动能量再生 轻型货车 燃油经济性 离合器
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

2011年7月,日野汽车公司发布了1款配装新型混合动力系统及新部件的轻型货车,以平衡低成本与高燃油效率之间的关系.该混合动力车型采用多项能提高燃油效率的技术,诸如重新设计动力传动系统的布局,采用阿特金森循环发动机,改进混合动力控制系统等.同时,还采用新开发的辅助控制技术,以求在各种行驶条件下获得最佳的扭矩输出性能.