基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车站人员的火灾疏散感知不准确性是车站火灾疏散故障发生的直接原因,且车站人员的感知能力之间存在差异性.为了科学评价车站工作人员的火灾疏散故障的感知能力,基于模糊信号理论,针对故障感知辨别能力指标和故障感知能力反应倾向性指标对车站人员感知能力进行定量评价,并以成都火车站车站人员为例,通过设计调查问卷进行实例分析,对有效提高车站火灾疏散故障感知能力从而对避免事故疏散故障的发生有重要的意义.
推荐文章
基于FSDT的驾驶员危险感知能力检测研究
驾驶员
危险感知能力
模糊信号检测理论(FSDT)
敏感度
信号响应标准
基于时空感知能力的农业信息搜索技术研究
农业信息搜索
时空感知
地理检索
基于Anylogic的火灾疏散路径中人员数量的研究
anylogic仿真
人员分配模型
当量长度
基于地铁应急疏散的火灾热烟测试研究
热烟测试
站厅火灾
送风排烟
应急疏散
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于FSDT的车站火灾疏散故障感知能力研究
来源期刊 河北工业科技 学科 交通运输
关键词 车站火灾 疏散故障 FSDT 感知能力
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 U298.4
字数 3497字 语种 中文
DOI 10.7535/hbgykj.2014yx0203
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆晨 西南交通大学交通运输与物流学院 12 84 5.0 9.0
2 牛龙飞 3 28 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (86)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车站火灾
疏散故障
FSDT
感知能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业科技
双月刊
1008-1534
13-1226/TM
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
18-327
1984
chi
出版文献量(篇)
2570
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14826
论文1v1指导