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摘要:
针对高过载条件下固体火箭发动机的燃烧特性,利用燃速方程编程计算,得出了过载条件下含铝复合推进剂燃速增加系数,分析了过载与燃速增大变化规律,并采用非均匀燃面计算方法模拟不同过载条件下发动机的内弹道性能,结果表明,过载对发动机内弹道性能影响不明显,但会影响特定部位燃速增大导致的装药偏烧,有必要加强该部位的热防护。
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文献信息
篇名 高过载条件下固体火箭发动机工作稳定性研究
来源期刊 航空兵器 学科 航空航天
关键词 高过载 固体火箭发动机 非均匀燃面计算方法 内弹道性能
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 ? 航空武器技术?
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 V435+.12
字数 2046字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭颜红 19 46 4.0 5.0
5 曹军 4 9 2.0 3.0
6 邢强 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高过载
固体火箭发动机
非均匀燃面计算方法
内弹道性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
chi
出版文献量(篇)
2141
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10
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