原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对渐开线齿轮稳健优化设计过程中,存在动载系数难确定、多参数非线性耦合,难以实现参数优化等问题,提出动载系数修正计算方法,并通过求解设计参数之间的相对增益矩阵,反映出设计参数之间的耦合关系,再结合稳健优化设计方法进行优化的方法,提出渐开线齿轮反馈式优化设计方法.既改善了一般优化方法稳健性差,易产生优化失效的情况,又避免稳健优化设计过程中优化参数难确定的情况.结果表明,所提出的反馈式稳健优化设计方法能够齿轮部分外界条件发生波动情况下,仍能保持较好的齿面接触质量及动态性能,为渐开线齿轮优化设计提供了一条新途径.
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文献信息
篇名 渐开线齿轮反馈式稳健优化设计方法
来源期刊 机械传动 学科
关键词 渐开线齿轮 动载系数 反馈式解耦算法 稳健优化设计
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 48 225 10.0 12.0
2 汪中厚 90 366 10.0 16.0
3 周晓玲 15 146 5.0 12.0
4 朱文敏 5 21 3.0 4.0
5 耿直 6 28 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
渐开线齿轮
动载系数
反馈式解耦算法
稳健优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导