基于全局响应面法的电动汽车车架多目标优化

• 作者: 尹安东 徐俊波 曹诚 龚来智
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 车架 全局响应面法 多目标优化
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 设计?研究 Design & Research
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2061字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2014.05.002

摘要

对电动汽车车架进行有限元分析，在此基础上选取车架前部、后部、副车架部分的尺寸厚度以及这三个部分的肋板的厚度作为设计变量，运用全局响应面法（ Global Response Surface Method，GRSM）以一阶模态频率大于32 Hz作为约束，对车架的扭转刚度、弯曲刚度和总质量进行多目标优化，获取Pareto最优解集，给出优化备选方案和建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹安东	合肥工业大学机械与汽车工程学院	62	995	19.0	28.0
2	徐俊波	合肥工业大学机械与汽车工程学院	6	43	3.0	6.0
3	龚来智	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	38	2.0	2.0
4	曹诚	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	15	2.0	2.0