基于小波和Wigner-Hough变换的轨道特征不平顺联合分析

• 作者: 徐磊 陈宪麦
• 来源期刊: 铁道学报
• 关键词: 轨道不平顺 车体振动 离散小波变换 Wigner-Ville分布 Hough变换 特征(不利)波长
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 88-95
• 页数: 8页
• 分类号: 213.2
• 字数: 5753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.05.015

摘要

轨道不平顺时频域分析和引起车体振动的不利波长的准确提取对运营线路的养护维修具有重要的工程意义。本文提出轨道不平顺特征(不利)波长自动提取算法：通过离散小波变换自适应提取轨道不平顺和车体振动响应各频段信号，对各信号进行Wigner-Ville和互Wigner-Ville时频能量分析，利用 Hough变换抑制多分量信号 Wigner-Ville变换中的交叉干扰项，导出了轨道不平顺特征(不利)波长提取公式。以朔黄重载铁路2011年7月~2012年10月的轨检数据进行验算，证明了方法的有效性，得出的朔黄重载铁路特征波长统计值对我国重载铁路线路的运营管理和养护维修具有参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐磊	中南大学土木工程学院	19	137	8.0	11.0
5	陈宪麦	中南大学土木工程学院	22	97	6.0	9.0