拖网渔船艉门架设计方法及研究

• 作者: 刘平 焦尔 谌志新 郑建丽
• 来源期刊: 渔业现代化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 艉门架 拖网渔船 结构强度 设计方法
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 渔船与捕捞
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U674.4
• 字数: 3611字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9580.2014.05.013

摘要

艉门架是拖网渔船的关键强力构件，其结构形式和强度直接影响捕捞作业的效率和安全。在分析艉门架工作原理和受力的基础上，运用两种结构力学方法，即两端刚性固定梁和平面刚架解析法，对设计计算结果进行分析和比较，并对推荐方法所得的艉门架结构进行受力分析验证。数值计算结果表明，在极限工况下结构强度能够达到使用要求，验证了艉门架结构设计的合理性。本文对经典结构力学公式进行分析、整理和归纳后，给出的弯矩影响系数表达式对提高船舶艉门架或类似结构的设计效率和优化构件尺寸具有实用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谌志新	农业部渔业装备与工程重点开放实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所	24	166	7.0	12.0
2	郑建丽	农业部渔业装备与工程重点开放实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所	5	24	4.0	4.0
3	焦尔	农业部渔业装备与工程重点开放实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所	2	8	2.0	2.0
4	刘平	农业部渔业装备与工程重点开放实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所	5	20	3.0	4.0