潜艇围壳线型优化抑制脉动压力与流激噪声的数值模拟研究

• 作者: 吕世金 张楠 沈泓萃 谢华
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 围壳 线型优化 马蹄涡 脉动压力 流激噪声 大涡模拟 声学类比
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 流体与结构声学
• 页码范围: 448-458
• 页数: 11页
• 分类号: U661.3
• 字数: 7939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.04.013

摘要

潜艇脉动压力与流激噪声的数值预报与分析已经成为流声耦合研究领域的重要课题。文章对于潜艇围壳进行了前缘加装填角以及三维座舱型围壳的线型优化，并采用大涡模拟与声学类比方法对于原围壳、带填角围壳与三维围壳的涡旋流场（马蹄涡）和声学特征进行了数值计算评估，分析了围壳线型优化对于壁面脉动压力和流激噪声的定量影响与抑制效果，研究表明直立型围壳加装填角或者进行三维流线型设计，可以明显改善围壳区域特别是围壳与艇体交接部的流动品质，使得脉动压力与流激噪声显著下降。文中工作有益于潜艇流声耦合学术研究以及未来新型潜艇设计。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢华		24	131	6.0	11.0
2	沈泓萃		44	765	16.0	26.0
3	吕世金		19	225	8.0	14.0
4	张楠		43	661	15.0	25.0