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摘要:
介绍了一种应用于电动汽车锂电池组管理系统中均衡电路的新型结构.该结构采用正激式DC-DC变压器,电池通过双向开关与次级绕组并联.通过MCU和驱动芯片对相应MOSFET控制来实现充、放电电路的选通和能量转移,最终实现电池均衡.选用14节磷酸铁锂电池组成电池包进行实验,实验结果表明本电路结构工作稳定,具有效率高、均衡时间短的优点.
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动力锂电池组
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文献信息
篇名 新型电动汽车锂电池组电量均衡电路设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电池组管理系统 均衡电路 双向开关
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 TM912
字数 1672字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文荣 上海大学微电子研究与开发中心 32 164 8.0 10.0
2 李志洲 上海大学微电子研究与开发中心 2 18 2.0 2.0
3 李露露 上海大学微电子研究与开发中心 3 18 2.0 3.0
4 湛俊逸 上海大学微电子研究与开发中心 1 9 1.0 1.0
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电池组管理系统
均衡电路
双向开关
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电源技术
月刊
1002-087X
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大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
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