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摘要:
为准确评估风电场弃风时段的电量损失,提出了一种新的风电场理论功率与弃风电量计算方法-机舱风速法。该方法基于风电机组正常运行时段的输出功率与机舱风速计的测量风速建立映射关系,再应用到弃风时段,计算风电场的理论功率与弃风电量。为研究该方法的可靠性,分析了仪器测量偏差、风机尾流波动性、开停机状态对理论功率计算结果的影响,并给出了开、停机状态下机舱测量风速的换算方法。采用风电场实测数据对机舱风速法进行了验证,验证结果显示机舱风速法计算的理论功率的相关性系数平均为0.9960,均方根误差平均为1.87%,理论电量误差平均为0.68%。与已有方法相比,机舱风速法计算精度高,便于区分电量损失来源,能针对不同开机方案进行灵活设置。机舱风速法不需要建立测风塔,但如能引入测风塔数据修正机舱风速,有可能进一步提升计算精度。
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文献信息
篇名 基于机舱风速数据的风电场弃风电量计算方法研究
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 机舱风速 弃风 损失电量 理论功率 可发功率
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 新能源与分布式发电
研究方向 页码范围 647-652
页数 6页 分类号 TM721
字数 6112字 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2014.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪宁渤 甘肃省电力公司风电技术中心 82 1665 20.0 39.0
2 冯双磊 24 568 13.0 23.0
3 孙勇 18 186 7.0 13.0
4 郭凌旭 国网天津市电力公司调度控制中心 16 92 5.0 9.0
5 王勃 14 214 8.0 14.0
6 姜文玲 2 50 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机舱风速
弃风
损失电量
理论功率
可发功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
总被引数(次)
346228
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