有限元实时耦联动力试验的时滞稳定性研究

• 作者: 周孟夏 桂耀 王进廷 迟福东 金峰
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 工学
• 关键词: 结构试验技术 实时耦联动力试验 有限元 时滞 稳定性 根轨迹方法
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 基本方法
• 页码范围: 14-23
• 页数: 10页
• 分类号: TU317|O327
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2013.03.0210

摘要

该文针对数值子结构使用有限元模型的实时耦联动力试验(FE-RTDHT)系统,建立了考虑加载体系时滞及其补偿的动力分析模型.采用根轨迹方法,进行了FE-RTDHT算例的时滞稳定特性分析,并对稳定性分析结果进行了数值仿真验证.研究结果表明:时滞明显改变了FE-RTDHT系统固有模态的动力特性,使得试验子结构质量必须小于某一临界值才能保证试验系统的稳定;三阶多项式预测补偿可以明显改善系统固有模态的动力特性,但是对系统稳定性的影响与系统失稳机理相关.