CRH2A型动车组缓冲梁结构焊接残余应力的有限元模拟

• 作者: 朱瑞栋 李殿中 林化强 董文超 陆善平
• 来源期刊: 金属学报
• 学科: 工学
• 关键词: CRH2A型动车组 缓冲梁焊接结构 残余应力 有限元法 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 页码范围: 944-954
• 页数: 11页
• 分类号: TG404
• 语种: 中文
• DOI: 10.11900/0412.1961.2013.00832

摘要

建立了缓冲梁结构焊接有限元模型,利用有限元法分析了焊接残余应力分布规律.结果表明:应力模拟结果与采用压痕应变法实测结果吻合较好,模型可靠;缓冲梁下翼板边部和工艺孔区域存在较大且分布不均匀的焊接应力,工件挂的焊接对下翼板边部应力分布影响较大;采用A6N01铝合金代替A7N01铝合金作为母材可有效降低缓冲梁结构应力,当角补板和缓冲梁整体成型时,原焊缝附近的残余拉应力明显降低,采用双人对称同时施焊能显著降低缓冲梁下翼板的残余拉应力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李殿中	中国科学院金属研究所	88	1359	22.0	33.0
2	陆善平	中国科学院金属研究所	28	161	6.0	12.0
3	董文超	中国科学院金属研究所	8	63	2.0	7.0
4	朱瑞栋	中国科学院金属研究所	1	0	0.0	0.0
5	林化强	中国科学院金属研究所	1	0	0.0	0.0