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摘要:
阐述了基于CSS的实时定位系统工作原理和通信协议,通过建立信道中标签发射信号的概率分布模型,分析了标签的防碰撞性能,推导出吞吐率最大时,时隙中的子时隙个数、占空比以及标签数量之间的关系.仿真结果验证了其正确性,通过对子时隙个数、占空比和标签数量等参数进行设计,可达到最高吞吐率,约为18%.
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文献信息
篇名 基于CSS的实时定位系统防碰撞性能分析
来源期刊 山东科学 学科 工学
关键词 啁啾扩频 防碰撞 实时定位
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47,66
页数 6页 分类号 TN98
字数 2890字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2014.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张延波 山东省科学院自动化研究所 20 55 4.0 6.0
2 王忠民 山东省科学院自动化研究所 14 30 4.0 4.0
3 徐文青 山东省科学院自动化研究所 10 28 3.0 5.0
4 郭林鑫 山东省科学院自动化研究所 2 5 1.0 2.0
5 宋伟宁 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
啁啾扩频
防碰撞
实时定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
论文1v1指导