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摘要:
利用ANSYS参数化建模与遗传算法相结合的方法进行结构优化,研究了总长和半径一定的环肋圆柱壳以质量最轻为设计目标,满足强度和稳定性要求的最优壳体厚度、肋骨尺寸及肋距的优化设计问题.为了解决优化设计过程中难以确定稳定性约束条件而导致优化结果并非全局最优解的问题,提出了基于ANSYS路径映射技术与MATLAB根增量搜索方法相结合的判断方法,以自动判断优化过程中模型的失稳模式,并通过环肋圆柱壳的优化设计实例验证其有效性.结果表明,所提出的失稳模式判断方法有效可行,优化算法能够在较短时间内收敛到全局最优解.
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文献信息
篇名 考虑失稳模式的环肋圆柱壳结构优化设计
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 环肋圆柱壳 失稳模式 遗传算法 优化设计
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-63
页数 分类号 U674.941
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛彤 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 73 323 10.0 13.0
2 赵敏 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 148 848 15.0 24.0
3 王存福 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
环肋圆柱壳
失稳模式
遗传算法
优化设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
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20
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