移动荷载作用下简支钢-混结合梁的动力响应分析

• 作者: 侯忠明 夏禾 张彦玲
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢混结合梁 动力特性 自振频率 正交条件 移动荷载 试验研究
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 4806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.05.017

摘要

考虑钢梁与混凝土板之间的相对滑移，对钢-混结合梁基本动力方程进行推导，采用分离变量法得到简支结合梁自振频率与振型的解析解，利用正交条件，得到移动荷载作用下结合梁动力响应的表达式。将结合梁的自振频率以及移动荷载作用下的动力响应的理论分析结果与实测结果进行对比分析，结果吻合良好。分析结果表明：由于柔性抗剪连接件的存在，结合梁中钢梁与混凝土板之间发生相对滑移，其移动荷载作用下的振动方程形式更为复杂，表现出与普通梁不同的动力特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏禾	北京交通大学土木建筑工程学院	154	2688	29.0	46.0
2	张彦玲	石家庄铁道大学土木工程学院	51	390	10.0	18.0
3	侯忠明	北京交通大学土木建筑工程学院	8	39	4.0	6.0