空气污染组分H2O和CO2对乙烯点火特性的影响

• 作者: 崔季平 张胜涛 梁金虎 王苏 胡弘浩 范秉诚
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 污染效应 点火延时 乙烯 激波管
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 220-226
• 分类号: V312+.1
• 语种: 中文

摘要

超燃研究地面实验中通过燃烧加热方式获得的高焓气体中通常含有H2O和CO2等污染组分,污染组分可能造成地面实验与天空飞行中燃料的点火特性出现差异.为了正确评估这两种污染组分对碳氢燃料点火特性的影响,在预加热激波管上研究了H2O和CO2对乙烯点火特性的影响效应.以压力0.2MPa,化学当量比1和0.5乙烯在纯净气体中点火特性为基础,分别进行了单独加入7.5％,15％和25％的H2O,单独加入10％的CO2,以及同时加入25％ H2O+ 10％ CO2条件下,污染组分对乙烯点火特性影响的对比实验研究.结果表明:在贫油条件下(Φ=0.5),单独污染组分H2O和CO2对乙烯的点火基本没有影响;在化学当量比条件下(Φ=1)时,H2O和CO2分别对乙烯的点火具有一定的阻滞作用;当H2O和CO2同时存在时,污染组分在较大温度范围内表现出对乙烯点火的阻滞作用.从燃烧反应机理和热物理性质的角度对实验结果进行了初步分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张胜涛	重庆大学化学化工学院	188	2189	26.0	36.0