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摘要:
基于“Web 2.0”、“City 2.0”、“政府2.0”等概念,提出了“交通2.0”概念,并建立了系统模型.该系统模型包括众筹数据和开放数据两个维度,众筹数据通过收集公众从智能手机、车载终端、Web 2.0网站上传的交通数据,获取现有检测系统不能提供的实时数据,并及时解决公众使用交通系统过程中发现的问题;开放数据通过开放公共数据,催化公众把开放的数据做出各种相互补充相互竞争的应用和服务,形成可持续的全面解决方案和创新的生态环境.该系统模型通过云计算、大数据处理、手机应用等技术做到了聚合众筹数据,提供开放数据以催化产生创新的交通应用和服务以完善现有交通设施和管理制度,并给将来的交通规划提供数据支撑和科学决策支持.智慧交通项目集成“交通2.0”后,实践表明奠定众筹数据和开放数据两个渠道,使公众能够积极地参与到交通生态链的完善和智慧化过程中来,是真正实现从“智能”到“智慧”的关键,是智慧交通系统产生活力的源泉.
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文献信息
篇名 交通2.0——智慧交通的关键
来源期刊 中兴通讯技术 学科 工学
关键词 交通2.0 众筹数据 开放数据 智慧交通
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 专题:智慧城市
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 TN915
字数 5731字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6868.2014.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涤宇 1 8 1.0 1.0
2 付超贤 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通2.0
众筹数据
开放数据
智慧交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中兴通讯技术
双月刊
1009-6868
34-1228/TN
大16开
合肥市金寨路329号凯旋大厦12楼
1995
chi
出版文献量(篇)
2060
总下载数(次)
1
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